يمكن أن يشعر الجميع بإثارة سباقات NASCAR. يحتاج الدراجون إلى الحفاظ على تركيزهم وتركيزهم على لعبتهم إذا أرادوا الفوز: تقدم سباقات المرحلة القدر المناسب من التحدي.
يحب المشجعون إلقاء نظرة على من قد يخرج منتصرًا في وقت مبكر من السباق بفضل إمكانية التنبؤ بسباق المرحلة. لا يقتصر الجري على السرعة فحسب؛ ويعتمد الأمر أيضًا على المهارة والشجاعة والتصميم: يعد الحفاظ على تحفيز السائقين طوال كل سباق أمرًا بالغ الأهمية.
لقد كانت سباقات المرحلة دائمًا حدثًا مثيرًا حيث يمكن للجماهير الاقتراب والشخصية من الدراجين المفضلين لديهم.
ماذا تعني المراحل في سباق السيارات؟
أرادت ناسكار المزيد من الإثارة، وقد حصلوا عليها من خلال سباقات المسرح. في سباقات المرحلة، يتمتع المتسابقون بفرصة أفضل للفوز لأن السباقات أقصر وأكثر تطلبًا.
هناك أجواء رائعة تسمح للجماهير بتوقع الفائزين منذ بداية السباق، مما يحفز السائقين ويتحدىهم. كما أنه يحفزهم من خلال منحهم إحساسًا بالإلحاح لإنهاء السباق بقوة حتى يتمكنوا من التنافس في المراحل اللاحقة من السباق.
أرادت ناسكار المزيد من الإثارة
تريد NASCAR التأكد من أن السباقات مثيرة لكل من المشجعين والسائقين. لقد قدموا تنسيقًا جديدًا يسمى المراحل. يهدف هذا التغيير إلى جعل السباقات أكثر تنوعًا ولا يمكن التنبؤ بها بالنسبة للمشاهدين.
سيتم مكافأة المشجعين الذين يشاهدون السباقات المسرحية بمزيد من الإثارة والإثارة أكثر من أي وقت مضى. الفكرة وراء هذا التغيير هي جعل منافسة NASCAR أكثر إثارة للاهتمام لجميع المشاركين – من السائقين إلى المتفرجين.
وهذا يعطي المتسابقين فرصة أفضل للفوز
تشير “مراحل” سباق السيارات إلى الأقسام المختلفة من المسار حيث يمكن للسائقين كسب النقاط أو خسارتها. عادة ما تكون المرحلة الأولى هي الأبطأ والأسهل، بينما تكون المراحل اللاحقة أكثر صعوبة وأكثر حساسية للوقت.
يعد الفوز بالجزء الأول من السباق أمرًا بالغ الأهمية لأنه يمنح المنافسين تقدمًا قويًا في خط النهاية. يتكون كل حدث قيد التشغيل من عدة مراحل. لذا انتبه إلى أداء فريقك لتكتسب ميزة على خصومك.
إن معرفة الوقت المناسب لاتخاذ قرارات استراتيجية بناءً على ما يحدث على المسار سيمنحك السبق في تحقيق الفوز.
سباقات المرحلة تخلق جوًا رائعًا
سباقات المرحلة تضع الدراجين ضد الساعة في سلسلة من التجارب الزمنية. وتأتي الإثارة من السباقات الشرسة والمناظر الطبيعية الخلابة التي تحيط بحلبات السباق حول العالم.
يخضع السائقون المحترفون لسنوات من التدريب والإعداد للتفوق على الحلبات حول العالم. تعتبر سباقات المرحلة تجربة مليئة بالأدرينالين ومناسبة لجميع الأعمار، حتى أولئك الذين ليسوا من عشاق السيارات الكبيرة.
إن مشاهدة المتسابقين المحترفين على المسرح هي تجربة لا تُنسى: لا تريد أن تفوتها.
وهذا يسمح للجماهير بالتنبؤ بالفائزين منذ بداية السباق.
في سباقات السيارات، هناك خطوات يجب على السائقين إكمالها للفوز بالسباق. المرحلة الأولى قصيرة عمومًا وتسمح للعدائين باللحاق بفارق بسيط عن منافسيهم.
بعد ذلك تأتي مرحلة طويلة وصعبة تسمى “اللفة الأولى”. وأخيرًا، هناك المرحلة النهائية، والتي تتميز عادةً بمنعطفات أكثر تعقيدًا وتتطلب مهارات قيادة جيدة من جميع المشاركين.
يمكن للمعجبين مشاهدة كل هذه المشاهد مباشرة عبر الإنترنت أو عبر البث التلفزيوني، مما يجعلها حدثًا مثيرًا لجميع المشاركين.
إنها تحافظ على تحفيز السائقين وتحديهم
في سباقات السيارات، يمر السائقون بمراحل مختلفة للتنافس على البطولة. يتقدم السائقون خلال كل مرحلة من خلال التنافس في السباقات بناءً على عدد النقاط التي يكسبونها.
تختلف المراحل من عام إلى آخر وقد تتضمن أحداثًا مثل دورات الشوارع أو شرائط السحب. عادة، السائق الذي يحصل على المركز الأول في نهاية الموسم يتم إعلانه بطلاً. تبقي المراحل الدراجين مشغولين ومتحديين لأنهم لا يعرفون أبدًا ما سيأتي بعد ذلك
ماذا تعني مراحل السباق؟
في سباقات السيارات، هناك مراحل أو أحداث مختلفة تجري خلال فترة زمنية معينة. يمكن تقسيم هذه المراحل إلى فئتين: التصفيات والسباق.
أثناء التصفيات، يحاول السائقون تحقيق أفضل وقت ممكن للتأهل للسباق. وكلما كانوا أسرع، زادت فرصتهم في الوصول إلى الجولة النهائية.
السباق نفسه عبارة عن حدث طويل يتنافس خلاله السائقون على دورة واحدة أو أكثر من المضمار. الهدف هو إنهاء السباق في صدارة المنافسة قدر الإمكان قبل عبور خط النهاية أولاً.
ماذا تعني مراحل السباق؟
المرحلة هي وحدة من السباق مقسمة إلى عدة أقسام لتغطية مسافة محددة. تتكون هذه السباقات عادةً من مراحل “عادية”، ولكن في بعض الأحيان يتم تنظيم المراحل أيضًا على شكل تجارب زمنية فردية أو تجارب زمنية جماعية. المرحلة هي مرحلة محددة من حدث متعدد الأيام.
في تجربة الوقت الفردي، يبدأ كل متسابق من نفس الموقع ويتنافس لإنهاء الدورة أولاً. في تجربة وقت الفريق، تتنافس الفرق على عدة مراحل والفائز الإجمالي هو الفريق الذي يسجل أكبر عدد من النقاط في تلك المرحلة.
لماذا توجد مراحل خلال السباق؟
السباقات تأتي في أشكال مختلفة، من سباقات السرعة إلى سباقات المسافات الطويلة. كل نوع من السباق له مراحل معينة يجب إكمالها بترتيب معين.
وهذا يعني أنه يمكن للركاب الوصول إلى وجهتهم بأسرع ما يمكن وبكفاءة.
عدد اللفات في المرحلة
عادة، كل مرحلة من السباق لديها ست لفات.
هذا الرقم ثابت في بداية السباق ولا يتغير طوال الحدث.
دور مدير السباق
يتحمل قائد السباق مسؤولية تحديد وتيرة سريعة والحفاظ على هذه الوتيرة بينما يحاول كل من يقف خلفه اللحاق به أو تجاوزه.
هدفها هو تحمل أقل عدد ممكن من المخاطر للبقاء في الصدارة لأطول فترة ممكنة، مما يؤدي في النهاية إلى الحصول على المزيد من النقاط في نهاية كل مرحلة.
كيفية منح النقاط في نهاية كل مرحلة
بعد كل لفة، يحصل الدراجون على نقاط بناءً على مركزهم النهائي مقارنة بالمنافسين الآخرين.
يحصل اللاعب الأول على 25 نقطة، والثاني على 24 نقطة، والثالث على 23 نقطة، وهكذا. حتى المركز العاشر (نقطة واحدة).
توقف الحفرة وعندما يحدث ذلك
تحدث نقاط التوقف كل ساعتين تقريبًا أثناء السباق وتسمح للسائقين بالتزود بالوقود وإعادة ملء زجاجات المياه إذا لزم الأمر وإجراء الإصلاحات اللازمة قبل الاستمرار في جميع أنحاء المدينة أو على المسار.
قواعد ولوائح التوقف في الحفرة
كيف تعمل مراحل ناسكار؟
تقام سباقات ناسكار على مراحل. يبدأ كل سائق في الجزء الخلفي من المجموعة ويتقدم محاولًا تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط على طول الطريق.
سيتم إعلان الفائز بالسائق الأول الذي يصل إلى نهاية السباق (أو ينتهي بالمزيد من النقاط).
- تعمل مراحل NASCAR على النحو التالي: بعد المرحلة 1 والمرحلة 2، يحصل كل من السائقين الأوائل على 10 نقاط.
- يحصل كل من المراكز من الثالث إلى الخامس على 9 نقاط.
- يحصل كل من المراكز من السادس إلى العاشر على 8 نقاط.
- يحصل كل من المراكز الحادية عشرة إلى الحادية والعشرين على 7 نقاط.
- الأماكن من 22 إلى 30 تحصل على 6 نقاط
من كم مرحلة يتكون كأس السباق؟
هناك بشكل عام ثلاث مراحل في كأس السباق. الأولى هي مرحلة التصفيات حيث يتنافس السائقون على المركز. المرحلة الثانية هي مرحلة السباق الرئيسية والمرحلة النهائية هي دورة العدو السريع (أو المكافأة).
- هناك ثلاث مراحل في كأس السباق: المرحلة الأولى تتكون من 150 لفة، تليها المرحلة الثانية من 200 لفة. المحطة الأخيرة هي 50 ميلا.
- تتكون جميع السباقات في كأس السباق من أربع مراحل؛ ومع ذلك، يتم احتساب المرحلتين الأوليين فقط للترتيب.
- تتكون المرحلة في كأس السباق من عدة لفات حول مضمار السباق ولها طول مختلف لكل حدث: المرحلة 1 (150 لترًا) والمرحلة 2 (200 لترًا) كلاهما أقصر من المرحلة النهائية (500 مل).
- لا يتم احتساب المرحلة الرابعة من كل كأس سباق في النتيجة الإجمالية، ولكنها توفر نقاطًا إضافية للفرسان المؤهلين الذين يصلون إلى مراكز معينة في تلك المرحلة.
ما هو الفرق بين المرحلة 1 و 2 و 3 القابض؟
اعتمادًا على مستوى الحماية الذي تحتاجه، هناك أنواع مختلفة من مجموعات القابض. تستخدم المرحلة الأولى الكيفلار مع المركبات العضوية الممزوجة لإنشاء منتج أقوى.
المستوى 2 مصنوع من الكيفلار النقي ويوفر متانة أكبر من المستويات الأخرى. في الخطوة 3، يتحول المحور أيضًا إلى محور مثبت بإحكام، مما يوفر المزيد من الحماية لهاتفك.
في المرحلة الرابعة، تصبح الأقراص المعدنية نظيفة تمامًا، مما يمنح جهازك طبقة إضافية من الأمان
ماذا يعني المستوى 1 في السيارات؟
يعني التغيير في أداء سيارتك أنك بحاجة إلى الاستعانة بمحترف لتثبيتها. يوفر الضبط زيادة صغيرة في القدرة الحصانية/عزم الدوران مقارنة بالمخزون، وتعد تعديلات الدعامات ضرورية لتحسين النتائج، وتتضمن الخطوة 1 زيادة صغيرة في القوة الحصانية/عزم الدوران مقارنة بالمخزون.
إذا لم يتم تثبيت وحدة الدعم، فقد تواجه صعوبة في بدء تشغيل المحرك. لا تنس مراجعة دليلنا حول كيفية تثبيت هذه التعديلات. يمكن أن تكون عمليات الضبط باهظة الثمن، لكنها بالتأكيد تستحق العناء لتحسين التسارع وكفاءة استهلاك الوقود.
خلاصة:
هناك مراحل مختلفة لسباق السيارات يجب على السائقين إكمالها للفوز. المرحلة الأولى هي مرحلة ما قبل السباق، حيث يتم تجهيز السيارات وإحمائها.
المرحلة الثانية هي السباق نفسه، حيث يتنافس المتسابقون ضد بعضهم البعض. المرحلة الثالثة هي مرحلة ما بعد الكارثة، حيث يمكن للعدائين الاحتفال بنجاحهم أو التفكير فيه.