Ang makina nga V12 kay mas komon nga makina kay sa makina nga V10. Kini adunay duha ka laray sa unom ka mga silindro matag usa, gihan-ay sa usa ka V porma sa palibot sa usa ka komon nga crankshaft. Ang mga makina nga V12 mas komon kaysa mga makina nga V10.
Unsa ang usa ka V12 nga makina?
Ang V12 nga makina kay dose ka silindro nga piston engine nga adunay duha ka bangko nga unom ka cylinder ang matag usa gihan-ay sa usa ka V nga porma palibot sa usa ka komon nga crankshaft. Kini nga makina adunay maayo nga balanse ug hapsay ingon man maayo nga gidak-on ug pagbalhin.
Maayo nga balanse ug pagka-flexible
Ang usa ka V12 nga makina adunay maayo nga balanse ug hapsay. Kini nagpasabut nga ang makina dali nga maka-rev sa taas nga mga rev ug makahatag gahum.
Maayo nga gidak-on ug pagbalhin
Ang usa ka V12 nga makina adunay maayo nga gidak-on ug pagbalhin. Kini nagpasabut nga makahatag kini daghang gahum ug torque.
Maayo nga performance
Ang usa ka V12 nga makina maayo alang sa pasundayag. Kini nga makina makahatag daghang kusog ug torque.
Ang usa ba ka V8 mas kusgan kay sa usa ka V12?
Ang tubag niini nga pangutana medyo komplikado. Ang mga makina nga V8 ug V12 kusgan, apan ang matag usa adunay kaugalingon nga kusog ug kahuyang. Sa kinatibuk-an, ang usa ka V8 nga makina mas paspas kay sa usa ka V12, apan mahimo usab nga mas mahal ang paghimo.
Ang usa ka V8 nga makina mahimo usab nga modagan nga mas init kaysa usa ka V12, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa ulahi.
Ang mga makina sa V8 makahimo og mas daghang torque kaysa V12
Ang mga makina sa V8 makagama og dugang nga gahum
Ang V10 ug labaw pa nga mga modelo nagtanyag labi pa nga pasundayag
Ang mas gamhanan nga mga opsyon sa makina anaa alang sa duha ka matang sa makina. Busa importante ang pagpili sa sakyanan nga haum sa imong mga panginahanglan base sa imong gituyo nga paggamit (e.g. sedan o sports car) ug sa imong badyet. Sa kinatibuk-an, bisan pa, ang usa ka V8 kasagaran mas kusgan kaysa usa ka V12.
Kini nagpasabut nga ang usa ka V8 nga makina makadumala sa mas kusog nga pagpatulin ug mas maayo nga pagdumala nga dili kanunay nga maguba. Dugang pa, ang mga awto nga gipadagan sa V8 sa kasagaran mas paspas kaysa’emng mga katugbang nga gipadagan sa V12 tungod kay naghimo sila og mas taas nga mga rating sa horsepower.
Unsa ang espesyal bahin sa usa ka V12 nga makina?
Espesyal ang makina sa V12 tungod kay aduna kini 12 ka silindro. Kini nagpasabot nga ang matag silindro makahimo og tulo ka pilo sa gahum sa usa ka normal nga makina. Kini naghimo sa usa ka V12 nga makina nga kusgan ug episyente.
Minimum nga vibration:
Ang V12 nga mga makina maoy duha ka in-line nga unom ka silindro nga makina nga gihiusa sa usa ka komon nga crankshaft. Kini nagpasabot nga sila natural nga balanse bisan unsa pa ang V nga anggulo.
suplay sa kuryente sa fluid:
Ang V12 adunay usa ka piston nga nagpabuto matag 60 degree sa crankshaft rotation, nga naghatag niini sa pipila sa labing hapsay nga paghatud sa kuryente sa bisan unsang makina. Kini nga kahapsay nagtugot kanimo nga makatagamtam sa kusog nga pagpatulin ug pagtubag nga pagdumala nga wala’y gibati nga kakulba o hinay.
Taas nga gahum
Ang usa ka V12 nga makina makahimo og taas nga gahum kumpara sa ubang mga matang sa makina salamat sa dako nga pagbakwit niini ug 12 ka mga silindro nga nagtrabaho sa tandem. Maayo kini alang sa mga salakyanan nga nanginahanglan daghang kusog ug torque, sama sa maluho nga mga awto ug mga sedan sa sports.
Dako nga kapasidad sa paglihok:
Ang usa ka V12 nga makina kasagaran adunay usa ka mas dako nga pagbalhin kaysa usa ka tradisyonal nga unom ka silindro nga makina, nga naghimo niini nga labi ka episyente sa paghatud sa gahum sa pagbiyahe.
Pagkadagaya:
Ang usa ka V12 igo nga magamit sa mga pasahero nga mga awto ug bug-at nga mga trak
Unsa nga mga sakyanan ang adunay V12 nga makina?
Ang V12 nga makina sa Aston Martin usa sa labing kusgan sa merkado. Ang Speedster ug Valkyrie aduna niini nga makina, samtang ang DBS ug DB11 aduna usab niini nga makina.
Nagplano ang Aston Martin nga magtukod og daghang mga awto nga gipadagan sa V12 sa umaabot – siguruha nga susihon ang website alang sa mga update. Kung nangita ka usa ka kusog kaayo nga awto, ayaw pangitaa ang usa ka Aston Martin.
Unsa ka kusog ang usa ka V12?
Ang makina nga V12 usa ka klase sa makina sa awto nga adunay dose ka mga silindro. Kini nagpasabut nga kini adunay labaw pa sa unom ka mga silindro ug busa labaw pa sa 1,200 hp. 1. Ang V12 nga makina makagama ug 690 ka horsepower ug adunay kinatas-ang gikusgon nga 200 milya kada oras.
Ang makina makahimo og 690 hp sa 6,500 rpm ug 555 Nm sa torque gikan sa 1,800 ngadto sa 6,000 rpm.
Unsa nga makina ang labing paspas?
Ang Koenigsegg Jesko usa ka produksiyon nga awto nga adunay makina nga makab-ot ang 0.213 segundos gikan sa wala’y mahimo hangtod sa labing kadaghan nga revs. Kini nga V8 naghimo og 592 horsepower ug 479 lb-ft nga torque, nga naghimo niini nga usa sa labing paspas nga makina nga gihimo karon.
Kung nangita ka ug katulin, ang Koenigsegg Jesko para kanimo.
Naa bay makina nga V14?
Adunay usa ka V14 nga makina nga magamit sa lainlaing mga katuyoan, sama sa pagpaandar sa usa ka sakayan o eroplano. Tungod sa pagkatalagsaon niini, panagsa ra kini makit-an sa mga awto ug trak, nga nagpalisud sa pagpangita ug pag-ilis kung gikinahanglan.
Kung ikaw adunay usa ka regular nga awto o trak, lagmit nga wala ka usa niini nga mga makina. Ang pag-ilis sa usa ka V14 nga makina mahimong lisud depende sa paghimo ug modelo sa imong awto o trak.
Naa bay makina nga V24?
Ang V24 nga makina kay usa ka 24-silindro nga piston engine diin duha ka bangko sa dose ka mga silindro ang matag usa gihan-ay sa usa ka V nga porma palibot sa usa ka komon nga crankshaft. Ang dual V12 nga mga makina nagtanyag og mas maayo nga fuel economy ug performance kay sa tradisyonal nga V8 o V10 nga mga configuration sa makina, nga naghimo kanila nga usa ka sulundon nga pagpili alang sa mga sakyanan nga adunay taas nga power demands o kadtong nagkinahanglan og episyente nga transportasyon.
Ang pagkab-ot sa gitinguha nga performance ug episyente gikan sa usa ka dual V12 nga makina nanginahanglan ug mabinantayon nga pagdesinyo ug mga konsiderasyon sa inhenyero nga nanginahanglan ug kahanas nga wala makit-an sa ubang mga tipo sa makina. Apan, kadaghanan sa mga makina sa V24 kay “kaluha nga V12” nga mga makina, diin duha ka managlahing V12 nga makina ang gihan-ay sa usa ka laray; Kini nagtanyag sa labing dako nga performance ug efficiency nga anaa karon
Unsa ka paspas ang usa ka V12 nga makina?
Ang V12 nga makina sa Enzo naghimo og 651 hp. Uban sa usa ka curb nga gibug-aton nga labaw pa sa 3,200 ka libra, ang Enzo mahimong mopaspas ngadto sa 60 mph sa ubos sa tulo ka segundos.
Sa taas nga tulin, ang Ferrari naggamit sa kontrol sa paglansad aron magpabilin sa track ug malikayan ang kadaot gikan sa sobra nga kainit. Kung magdrayb labaw sa 350 km/h, ang Enzo kinahanglang mogamit sa iyang air conditioning ug external water jacket aron malikayan ang sobrang kainit.
Unsa nga makina ang labing kusog?
Ang Wärtsilä RT-flex96C mao ang labing kusgan nga makina nga adunay torque nga 1,440 Nm.
Kini nga motor naghimo og 80,080 kW nga gahum, nga naghimo niini nga usa sa labing kusgan nga mga motor sa merkado karon.
Unsa ang gipasabut sa V sa V12?
Ang V sa V12 nagpasabot sa “Venturi”, nga nagpasabot nga ang makina naggamit ug Venturi valve aron ma-optimize ang airflow ug fuel efficiency. Kini nga mga makina mas siksik kay sa ubang mga matang sa makina ug busa sagad makita sa mga sakyanan ug mga trak.
Kung bahin sa pagbalhin sa makina, madungog nimo ang termino nga “V12” – kini nagpasabut sa kamatuoran nga kini nga klase sa makina adunay 12 nga mga silindro. Adunay ubay-ubay nga mga matang sa V-engine, lakip ang in-line (inline nga unom ka silindro) ug V8 (Chevrolet, Pontiac).
Sa mga termino sa pasundayag, kini nga mga makina nagtanyag labi ka maayo nga ekonomiya sa gasolina kaysa sa ubang mga klase sa makina
Recap:
Ang V12 nga makina maoy usa ka matang sa makina nga makagama ug mas kusog kay sa V8 nga makina. Gigamit kini sa mga mahalon nga mga sakyanan sama sa Lamborghinis ug Ferraris tungod kay naghimo sila og mas daghang torque, nga naghimo kanila nga mas sayon sa paglihok sa sakyanan.
document.querySelectorAll(‘#aawpclone .buy-btn’).forEach((e)=>{
e.addEventListener(‘click’, ()=>{
window.open(`https://www.a`+`ma`+`zo`+`n.co`+`m/dp/${e.getAttribute(‘minu’)}?tag=tpacku-20&linkCode=osi&th=1&psc=1`, ‘_blank’)
})
})