Ang usa ka sistema sa order sa produksiyon sa sentral nga opisina (COPOS) usa ka paagi aron mapadali ang produksiyon sa awto. Ang mga tigbaligya mahimong mogamit sa mga COPO sa paghimo og mga drag race gikan sa stock nga mga sakyanan ug mga piyesa gikan sa imbentaryo sa dealer.
Ang COPO Camaro gimugna pinaagi sa pag-usab sa usa ka standard nga Camaro gikan sa imbentaryo sa dealer nga adunay V8 nga makina ug 4-speed transmission. Pinaagi sa paggamit sa usa ka online nga sistema sa pag-order, ang mga retailer mas dali nga makadumala’emng mga linya sa produkto samtang gipauswag ang kahusayan ug pagkunhod sa basura.
Unsay buot ipasabot sa Copo Camaro?
Ang Big Block V-8 usa ka awto nga gigama sa mga tigbaligya gamit ang Central Office Production Order system. Ang COPO Camaro usa ka drag racer nga gihimo sa mga tigbaligya gamit ang Central Office Production Order system.
Kini nga sistema nagpasayon sa mga tigbaligya sa pagkuha sa mga piyesa ug mga sakyanan nga ilang gikinahanglan aron makabaligya’emng mga sakyanan nga makaganansya.
Unsay nakapahimo sa Camaro nga COPO?
Aron mahimong COPO Camaro, ang sakyanan kinahanglan nga gi-order gikan sa usa ka dealer kay sa paggamit sa naandan nga production options sheet. Ang proseso sa pag-order alang sa mga COPO sa sukaranan lahi sa normal nga mga order ug mahimong maglakip sa mga pagbag-o sama sa mga pagbag-o sa pasundayag o pagpauswag.
Ang mga COPO gidesinyo para magamit sa mga armada sa munisipyo ug busa sagad adunay mga talagsaon nga mga pagbag-o nga dili magamit sa publiko, lakip ang mga awto sa pulisya ug mga ambulansya. Limitado nga gidaghanon sa mga Copos ang ginaprodyus gihapon kada tuig, nga naghimo kanila nga makolekta nga mga sakyanan alang sa mga mahiligon ug mga kolektor.
Unsa ka gamhanan ang COPO Camaro?
Ang Chevrolet COPO Camaro mobalik alang sa 2022 nga tuig sa modelo ug adunay tulo nga mga makina: usa ka 572-kubiko-pulgada (9.4-litro) nga dako nga bloke nga V8, duha nga gamay nga bloke nga V8, ug usa ka 470-horsepower nga 427-cube V8. makina sa pulgada (7.0 ka litro).
Ang tanan niini nga mga makina nagtanyag daghang kusog aron mapadayon ang imong drag racing. Siguruha nga mamalit alang sa labing kaayo nga deal sa usa ka COPO Camaro – magamit ra kini sa limitado nga gidaghanon, busa ayaw palabya ang imong higayon.
Pag-andam alang sa daghang drag racing gamit kining kusgan nga awto. Kung gikonsiderar nimo ang pagpalit sa usa niining mga init nga awto, gusto nimo nga mag-research kung unsang transmission ang labing kaayo alang kanimo.
Unsa ang COPO engine?
Ang COPO engine kay usa ka himan nga gigamit sa Chevrolet sa pagdumala sa pag-apod-apod sa mga sakyanan ug mga piyesa tali sa mga dealership ug mga kustomer sa fleet sama sa mga munisipyo ug mga kompanya sa serbisyo.
Ang sistema gipaila sa Chevrolet aron tugotan ang mga tigbaligya nga mag-order og daghang mga awto o trak nga adunay talagsaon nga mga trim o kolor kung gikinahanglan. Ang mga makina sa COPO kinahanglanon sa pagsiguro nga ang mga fleet adunay ilang gikinahanglan sa mga sakyanan ug mga piyesa, bisan asa sila sa kalibutan.
Sila adunay importante nga papel sa pagsiguro sa pagkamakanunayon alang sa mga lokal nga gobyerno, mga organisasyon sa serbisyo ug sa tanan nga nagsalig sa mga produkto sa Chevrolet kada adlaw. Uban sa mga makina sa COPO, ang tanan nga nahilambigit – gikan sa Chevrolet dealership hangtod sa armada – adunay tanan nga kinahanglan nila aron mahimo ang ilang trabaho nga epektibo.
Pila ang gasto sa COPO Camaro?
Ang presyo alang sa 2022 COPO Camaro nga adunay 572 cubic inch nga makina nagsugod sa $105,500. Ang dako nga block nga V8 usa ka kapilian, apan ang ubang LSX-based small-block nga mga makina anaa usab.
Ang Chevrolet nag-ingon nga ang presyo wala maglakip sa mga buhis, titulo, lisensya ug bayranan sa dealer, nga mahimong makadugang sa labaw sa $30,000 sa imong pagpalit. Ang interes sa kini nga iconic nga modelo sa Chevrolet nagpadayon sa pagtubo samtang ang mga presyo nahulog ubos sa MSRP.
Ngano nga ang COPO Camaro dili legal alang sa paggamit sa dalan?
Ang COPO Camaro dili legal sa dalan tungod sa mas dako nga kaso sa makina niini. Gilimitahan niini ang gahum ug performance sa sakyanan, nagpasabot nga dili kini aprobahan nga gamiton sa mga pampublikong dalan.
Ang Chevrolet nakahukom sa paghimo og limitado nga gidaghanon niini nga mga sakyanan para lang sa mga kolektor ug mga mahiligon. Kung nangita ka usa ka iconic nga awto sa kalamnan nga mahimong mamaneho sa bukas nga dalan, kinahanglan nimo pangitaon bisan diin.
Samtang kini mahimong makapugong sa pipila ka mga pumapalit, ang uban interesado sa pagpalit sa usa niining talagsaon nga mga makina.
Unsa ka paspas ang COPO Camaro?
Ang COPO Camaros adunay usa ka dako nga block nga V8 nga makina nga nagpadala og daghang gahum sa likod nga mga ligid pinaagi sa usa ka ATI Racing nga three-speed transmission. Ang dako nga bloke naghatag sa awto nga maayo nga pagpatulin ug taas nga tulin, nga naghimo niini nga usa sa labing paspas nga mga awto sa klase niini.
Mabati nimo ang gahum kung imong tunob ang accelerator ug ipadala ang imong awto nga nagdagan sa karsada sa katulin nga wala nimo gihunahuna nga posible. Sa usa ka MSRP nga nagsugod sa $34,995, wala’y hinungdan nga dili mahibal-an sa imong kaugalingon kung unsa ang nakapapaspas niini nga modelo. Ang mga mahiligon sa sakyanan sa tibuok kalibutan wala nay ganahan kay sa pagmaneho sa COPO Camaro – ayaw palabya kining talagsaong kahigayonan.
Unsa ka paspas ang usa ka 1/4 milya nga COPO Camaro?
Ang performance sa COPO Camaro 1/4 milya mao ang impresibo, ilabi na sa presyo. Mahimo nimong mapaabut ang usa ka paspas nga 8-segundos nga oras sa lumba kung imong dad-on kini nga awto sa track.
Uban sa usa ka hingpit nga electric powertrain, dali nga makita kung ngano nga kini nga modelo mas mubu kaysa ubang mga kakompetensya sa merkado. Ang makuti nga disenyo ug labaw nga pasundayag naghimo sa COPO Camaro nga usa ka lig-on nga kaatbang sa iyang klase, bisan batok sa mas mahal nga mga modelo.
Kung nangita ka usa ka butang nga talagsaon ug makapahinam nga idugang sa imong repertoire sa pagmaneho, siguruha nga susihon ang usa niini nga mga awto.
Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana
Unsa ang mas paspas, usa ka Camaro o usa ka Mustang?
Ang 2020 Mustang adunay labing paspas nga 0-60 mph nga oras sa among database.
Unsa ang pinakadako nga makina nga gihimo sa Chevrolet?
Ang ZZ632/1000 crate engine usa ka 632 cubic inch V8 nga adunay marka nga 1,004 horsepower ug 876 lb-ft nga torque. Anaa kini isip kapilian sa 2019 Chevrolet Camaro SS ug Corvette C7.R.
Unsa ang labing kusgan nga GM nga makina?
Ang labing kusgan nga GM nga makina mao ang 6.2-litro nga supercharged nga LT5 V8 nga nakit-an sa 2019 Corvette ZR1.
Unsa ka gamhanan ang usa ka Camaro 572 COPO?
Ang 1,150-cfm Chevrolet Performance ZZ572/720R carbureted crate nga makina makagama og 727 horsepower ug 680 pound-feet (922 Nm) sa 4,900 rpm.
Unsa ang labing paspas nga Camaro?
Ang Camaro ZL1 Coupe mao ang labing paspas nga Camaro nga nahimo sukad. Kini nga supercar makaabot sa gikusgon nga hangtod sa 200 milya kada oras sa dali nga panahon.
Unsa ang pinakadako nga makina nga na-install sa usa ka Camaro?
Ang pinakadako nga makina sa usa ka Camaro mao ang 9.4-litro nga V8.
Unsa ka gamhanan ang usa ka Chevrolet COPO?
Ang 2020 nga mga modelo sa Chevrolet Camaro adunay 350 cubic inch supercharged V8 nga adunay NHRA rating nga 580 horsepower ug usa ka 427 cubic inch nga natural aspirated V8 nga makina nga adunay NHRA rating nga 470 horsepower. Ang tanan nga 2022 COPO Camaros naggamit sa usa ka ATI Racing Products TH400 nga tulo ka tulin nga awtomatik nga transmission.
Unsa ang COPO Corvette?
Ang acronym sa Central Office Production Order mao ang COPO. Kini nga sistema nagtugot sa mga tigbaligya sa Chevrolet sa pag-order sa mga sakyanan nga adunay mga bahin nga dili magamit isip usa ka regular nga opsyon sa produksyon.
Unsa ang kalainan tali sa usa ka Yenko Camaro ug usa ka COPO Camaro?
Ang Yenko Camaro usa ka 1969 nga espesipikasyon nga awto nga gitukod sa Central Office Production Order (COPO). Ang trabaho sa COPO kasagarang gigamit alang sa mga taxi o patrol cars, apan dali ra nga ma-configure aron makahimo og mga high-performance nga mga sakyanan.
Pila ka Yenko Camaros ang nahabilin?
Adunay gibana-bana nga 64 ka Yenko Camaros nga nahabilin sa kalibutan. Ikasubo, daghan ang nawala o naguba sa paglabay sa panahon. Importante ang pag-research ug pagpangita niining talagsaon nga sakyanan aron mapadayon nato kini nga buhi ug mapreserbar alang sa umaabot nga mga henerasyon.
Makakuha ka ba og lisensya alang sa COPO Camaro?
Aduna ka bay lisensya sa COPO Camaro? Basaha ang among artikulo kung giunsa pag-legalize ang imong awto.
Hain nga Camaro ang adunay labing kusog?
Wala’y tino nga tubag sa kini nga pangutana: ang matag Camaro adunay kaugalingon nga potensyal sa pasundayag. Bisan pa, ang pipila sa labing kusgan nga Camaros sa merkado naglakip sa ZL1 ug LS7 nga mga modelo.
Recap:
Ang Copo Camaro mao ang ngalan sa usa ka modelo sa sakyanan sa Chevrolet. Ang Copo Camaro usa ka bag-o nga sports car nga opisyal nga gipadayag sa 2017 North American International Auto Show sa Detroit, Michigan.
document.querySelectorAll(‘#aawpclone .buy-btn’).forEach((e)=>{
e.addEventListener(‘click’, ()=>{
window.open(`https://www.a`+`ma`+`zo`+`n.co`+`m/dp/${e.getAttribute(‘minu’)}?tag=tpacku-20&linkCode=osi&th=1&psc=1`, ‘_blank’)
})
})