En breve
engranaje B en los vehículos Toyota se utiliza principalmente para freno motor, especialmente en coches híbridos como el Prius. proporciona desaceleración más fuerte en pendientes pronunciadas y se puede utilizar para seguridad en condiciones resbaladizas, pero puede reducir la eficiencia del combustible si se usa en exceso.
Propósito y función del engranaje B
- Frenado motor: El engranaje B está diseñado para frenado motor mejorado, particularmente útil en pendientes pronunciadas o cuando fuerte desaceleración es necesario
- Característica específica de híbridos: El engranaje B es específico para sistemas híbridos en vehículos Toyota como el Prius y no suele encontrarse en transmisiones automáticas convencionales
- Relaciones de transmisión bajas: Cuando está acoplado, la marcha B mantiene relaciones de transmisión bajas, que es eficaz tanto para subir como para descender
Cuándo usar la marcha B
- Descensos pronunciados: Utilice la marcha B al conducir hacia abajo colinas empinadas para mantener el control y reducir el desgaste de las pastillas de freno
- Condiciones resbaladizas: El engranaje B puede proporcionar conducción más segura nosotros caminos lluviosos o resbaladizos ofreciendo una desaceleración más controlada
- Cargas pesadas: Al transportar cargas pesadas o remolcar, la marcha B puede ayudar a controlar la velocidad del vehículo de manera más efectiva
Efectos sobre el frenado y la eficiencia del combustible.
- Prioriza el frenado motor: En la marcha B, el sistema prioriza el frenado motor sobre el frenado regenerativo, lo que puede resultar en menos recuperación de energía en comparación con los modos de conducción normales
- Impacto en la eficiencia del combustible: Uso extendido de lata de engranajes B afectar negativamente la economía de combustible, como se indica en los anuncios oficiales de Toyota.
- Reducción del desgaste de los frenos: Usar el equipo B puede ayudar reducir el desgaste de las pastillas de freno por el motor utilizando el freno para desacelerar
Comparación con otras marchas
- Engranajes «2» y «L»: Estos engranajes también se utilizan para el freno motor en transmisiones automáticas convencionales, donde «L» proporciona un frenado más agresivo que «2»
- engranaje “S”: Algunos modelos Toyota tienen una marcha «S» (Sport), que está diseñada para aceleración más fuerte y también puede proporcionar efectos de frenado del motor.
Mejores prácticas para el uso de equipos B
- Uso situacional: Utilice la marcha B principalmente para descensos pronunciados o cuando se necesita un fuerte frenado del motor, en lugar de para una conducción normal
- Evite el uso prolongado: Para mantener una eficiencia óptima del combustible, evite usar la marcha B para períodos prolongados durante condiciones normales de conducción
- Combinar con frenado regular: Para una máxima recuperación de energía, utilice una combinación de frenado ligero con el pie y engranaje B al detectar