ストックトン・ラッシュの妻: ウェンディ・ワイルの紹介 – リチャード・ストックトン・ラッシュ 3 世は、アメリカのエンジニア、パイロット、そしてビジネスマンでした。 彼は 1962 年 3 月 31 日に生まれ、OceanGate の共同創設者兼 CEO でした。
子供の頃から、 ストックトンへ急ぐ 宇宙飛行士になる夢を育んだ。 彼は 1980 年に 18 歳で、フィリップス エクセター アカデミーの卒業と同時に商業パイロットのライセンスを取得しました。
しかし、視力が限られていたため、彼はシアトルのマクドネル・ダグラス社でF-15イーグル戦闘機の飛行試験エンジニアとして働くことに専念しました。 彼は操縦技術を磨き続け、ユナイテッド航空ジェット訓練協会から DC-8 タイプ/機長の評価を取得しました。
知識の探求によりラッシュはプリンストン大学に進学し、1984 年に航空宇宙工学の学位を取得して卒業しました。 その後、大学院に進み、1989 年にカリフォルニア大学バークレー校で経営管理の修士号を取得しました。
2006 年、ストックトン ラッシュは、ピュージェット湾の深さを探索するための小型潜水艇を構築するという野心的なプロジェクトを立ち上げました。 民間企業から購入した部品と退役米海軍潜水艦司令官から提供された設計図を使用して、彼は水中に最大 30 フィートまで沈めることができる長さ 12 フィートの船を慎重に建造しました。 この会社は、水中探査に対する創意工夫と情熱を実証しました。
ストックトン・ラッシュは、潜水艦は商業潜水との関連性から不当に危険な船とみなされていると信じていた。 彼は、水中探査に革命をもたらし、深海潜水艇の開発を推進することを目的として、ギレルモ・ソーンラインとともに 2009 年にオーシャンゲートを設立しました。 同社は、商業観光の可能性を活用して、資源採掘や災害対策などのさまざまな分野の進歩を支援したいと考えていました。
科学研究と探査に対するラッシュの取り組みは、彼のリーダーシップからも明らかでした。 2018年、彼はサンフアン諸島への遠征隊を率い、研究者や科学者と協力してアカウニやイカナゴの生息環境を調査した。 2022 年にタイタニック号の残骸を探索する大規模な遠征を開始しますが、探査中に制御上の問題による技術的課題に直面します。
リチャード ストックトン ラッシュ 3 世の開拓者精神は、彼の技術的専門知識と起業家精神と相まって、航空および水中探査の分野に大きな影響を与えました。 彼の不朽の遺産は、知識と発見の追求において人類の達成の限界を押し上げるよう、将来の世代にインスピレーションを与え続けています。
ストックトン・ラッシュは、タイタニック号の奇妙な難破船を探索するため、オーシャンゲート社が所有する潜水船タイタン号に乗って素晴らしい遠征をしていました。 しかし、2023年6月18日に潜水艦と水上艦MVポーラープリンスとの連絡が途絶え、悲劇が起こりました。突然の通信途絶により直ちに対応が開始され、米国、カナダ、フランスからの海上支援と航空による捜索救助活動が開始されました。一方、いくつかの国が行方不明の船とその乗員の捜索に動員した。
数日後の6月22日、重大な発見により悲しみと喪失感が深まりました。 タイタニック号の船首から約490メートルの地点で瓦礫場が発見された。 オーシャンゲート社は、ラッシュと潜水艦に乗っていた他の4人が悲劇的に死亡したとの信念を表明する厳しい発表を行った。 この衝撃的なニュースは海事界全体に響き渡り、多くの人が勇敢な魂の死を悼みました。
この悲痛な運命の確認は、米国沿岸警備隊の祝賀記者会見で明らかになった。 当局は、発見された破片が潜水艦の与圧された船体の損失をもたらした大惨事に関連していることを認めた。 残念ながら、この深海探査中に乗組員全員が命を落としたことが判明しました。
ストックトン・ラッシュの妻: ウェンディ・ワイルの紹介
1986年、ラッシュはウェンディ・ワイルと結婚し、愛と共有経験に満ちた生涯にわたるパートナーシップを築きました。
結婚生活を通じて、夫婦は家庭生活の喜びと課題を受け入れ、世界の大切な中心となる2人の子供を育てました。 彼らは一緒に子育ての複雑さを習得し、配慮、知恵、そして無条件のサポートで子供たちを育てました。
あらゆる浮き沈みにもかかわらず、ラッシュとウェンディはお互いに、そして家族の成長と幸せに献身し続けました。 彼らの永続する絆は愛と献身の力の証であり、彼らが触れた人生と彼らが生み出した遺産に消えることのない痕跡を残します。