Krótko mówiąc
Bieg B w pojazdach Toyoty jest używany głównie do hamowanie silnikiem, zwłaszcza w samochody hybrydowe jak Prius. Zapewnia silniejsze hamowanie na stromych zboczach i może być używany do bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni, ale może zmniejszyć efektywność zużycia paliwa jeśli jest używany nadmiernie.
Cel i funkcja przekładni B
- Hamowanie silnikiem: Przekładnia B jest przeznaczona do ulepszone hamowanie silnikiem, szczególnie przydatne na strome zjazdy lub kiedy silne spowolnienie jest potrzebne
- Funkcja specyficzna dla hybrydy: Bieg B jest specyficzne dla systemów hybrydowych w pojazdach Toyoty, takich jak Prius, i nie jest zwykle spotykany w konwencjonalnych automatycznych skrzyniach biegów
- Niskie przełożenia: Po włączeniu bieg B pozostaje włączony niskie przełożenia, który jest skuteczny zarówno podczas wspinaczki, jak i schodzenia
Kiedy używać biegu B
- Strome zjazdy: Podczas zjazdu używaj biegu B strome wzgórza aby zachować kontrolę i zmniejszyć zużycie klocków hamulcowych
- Śliskie warunki: Sprzęt B może zapewnić bezpieczniejsza jazda My deszczowe lub śliskie drogi oferując bardziej kontrolowane hamowanie
- Ciężkie ładunki: Podczas przewożenia ciężkich ładunków lub holowania bieg B może pomóc w skuteczniejszym zarządzaniu prędkością pojazdu
Wpływ na hamowanie i efektywność paliwową
- Priorytet ma hamowanie silnikiem: Na biegu B, system przedkłada hamowanie silnikiem nad hamowanie regeneracyjne, co może skutkować mniejszy odzysk energii w porównaniu do normalnych trybów jazdy
- Wpływ na efektywność paliwową: Rozszerzone użytkowanie puszki przekładni B negatywnie wpłynąć na zużycie paliwa, jak podano w oficjalnych komunikatach Toyoty
- Redukcja zużycia hamulców: Pomocne może być użycie biegu B zmniejszyć zużycie klocków hamulcowych przez silnik wykorzystujący hamowanie w celu zmniejszenia prędkości
Porównanie z innymi biegami
- Biegi „2” i „L”.: Te biegi są również używane do hamowania silnikiem w konwencjonalnych automatycznych skrzyniach biegów, przy czym „L” zapewnia bardziej agresywne hamowanie niż „2”
- Przekładnia „S”.: Niektóre modele Toyoty są wyposażone w przekładnię „S” (sportową), do której jest przeznaczona silniejsze przyspieszenie i może również zapewniać efekt hamowania silnikiem
Najlepsze praktyki dotyczące używania biegu B
- Zastosowanie sytuacyjne: Użyj biegu B głównie na strome zjazdy lub gdy potrzebne jest mocne hamowanie silnikiem, a nie podczas normalnej jazdy
- Unikaj długotrwałego stosowania: Aby zachować optymalną oszczędność paliwa, unikaj używania biegu B wydłużone okresy podczas normalnych warunków jazdy
- Połącz z regularnym hamowaniem: Aby uzyskać maksymalny odzysk energii, użyj kombinacji lekkie hamowanie nożne i włączenie biegu B podczas wykrywania